Firma posiada 40 ciągników siodłowych (2- i 3-osiowych) marki Mercedes Actros MP3 i MP4 klasy ekologicznej EURO5 i EURO6. Znajdują się w doskonałym stanie technicznym, dzięki profesjonalnej, własnej kadrze mechaników samochodowych, regularnych wizytach kontrolnych na stacji diagnostycznej jak również ASO Mercedes-Benz.
Każdy ciągnik jest wyposażony w nadajnik GPS, dzięki którym jesteśmy w stanie na bieżąco monitorować przebieg trasy naszych samochodów. Mamy możliwość szybkiego reagowania w przypadku korków i innych niespodziewanych zdarzeń na drodze minimalizując ryzyko, które towarzyszy tej branży.
Otwarte naczepy Platformy sprawdzają się znakomicie przy wszelkich rodzajach ładunków, w których załadunek przeprowadzany jest dźwigiem, suwnicą lub wózkami widłowymi. Wyższe platformy z racji wzmocnionej budowy będą idealnie nadawały się pod ładunki w których masa jest rozłożona nierównomiernie np. 3,5m x 2,60m - 20t.
Najczęściej są to blachy, pręty, grodzice, profile stalowe, materiały szalunkowe, deski paczkowane, małe zbiorniki, małe kontenery, małe maszyny (rolnicze, specjalistyczne) elementy betonowe (schody, balkony, podkłady kolejowe), szyny, kratownice dźwigowe, balasty, konstrukcje, skrzynie itp.
Otwarte naczepy Mega wykorzystuje się standardowo do ładunków wysokich (2,8m - 3,3m), ale wymagających całej przestrzeni ładunkowej.
W tym wypadku Mega może załadować prawie wszystko to Platforma, a ponadto kontenery morskie, kontenery mieszkalne, wysokie konstrukcje, zbiorniki o powiększonym fi, duże maszyny rolnicze (ładowane dźwigiem lub z rampy), itp.
Otwarte naczepy rozciągane wykorzystywane są głównie do ładunków o ponadnormatywnej długości (15-20m). Naturalnie może ładować wszystko co Platformy i Megi, jednak z powodu swojej specyficznej budowy występuje ograniczenie ładowności do 22t (chyba, że zezwolenie stanowi inaczej).
Ładunki dedykowane to: pręty zbrojeniowe, szyny, słupy betonowe, rury, stojaki, długie konstrukcje, długie zbiorniki, długie blachy, bale drewna po obróbce, itp.
Rozciąg obowiązuje tylko w dolnej części naczepy. Na wyposażeniu są aluminiowe najazdy ułatwiające załadunek maszyn samobieżnych. Naczepy z racji swojej wzmocnionej budowy wykorzystywane są do ładunków o ponadnormatywnej wysokości i wadze, stąd ograniczenie ładowności do 21t (chyba, że zezwolenie stanowi inaczej).
Tą naczepą najczęściej przewozimy: kontenery mieszkalne, konstrukcje, zbiorniki, koparki, traktory, maszyny rolnicze, maszyny gąsienicowe, pojazdy opancerzone itp. w przypadku naczepy 6-osiowej są to wszelkie ładunki tonażowe np. ciężkie generatory.
Zestaw oprócz rozciąganych elementów posiada także stałe elementy, które pozwalają na uzyskanie tak dużej długości. Dodatkowo posiada hydrauliczne poszerzenia sprawiając, że krawędzie ładunku zawsze będą na równi z krawędzią naczepy. Taka funkcja pozwala również na wpuszczenie ładunków wysokich do środka. Jest ona wyposażona w uchwyty do ładunków okrągłych, a "łabedzia szyja" umożliwia wjazd maszyn rożnego typu na pokład. Naczepa wykorzystywana jest głównie przy transporcie towaru z ponadnormatywną wysokością, długością jak i ze zwiększonym fi zewnętrznym.
Ładunki: rury o zwiększonym fi, elementy wież elektrowni wiatrowych, zbiorniki, konstrukcje.
Przykłady
Copyright © 2018 porjot. All rights reserved. Realizacja: Adapt-systems